array(3) {
  [0]=>
  int(81601)
  [1]=>
  int(81602)
  [2]=>
  int(81603)
}

LPM stelt vragen over Station Middelburg

Ze zijn volop in het nieuws deze week: de stations van Zeeland en Nederland. Dit omdat de Nederlandse Spoorwegen de zogenoemde Stationsbelevingsmonitor hebben gepresenteerd. In het overzicht met scores van 2023 scoort station Middelburg het het slechtst van alle Zeeuwse stations. Je kunt de lijst bekijken via het persbericht.

Waar dat beleven nu precies over gaat weten we niet zo goed. De architectuur? Het functioneren van alles? De Veiligheid? Netheid? Activiteiten? We kunnen ons niet herinneren dat we zelf ooit emotioneel zijn geworden van het station als geheel. Van bijna geen enkel station trouwens, met uitzondering van een paar hele mooie (en vaak oude).

Van start?

Het stationsgebouw vinden we dan weer wél de moeite waard. Om te koesteren. En daar komen we meteen bij de kern van het probleem. Weet je nog, dat we in oktober 2021 enthousiast schreven over die bijeenkomst met vertegenwoordigers van de NS, ProRail en Gemeente Middelburg? We mochten toen noteren dat het grote renoveren van het station en het stationsgebied dan toch eindelijk van start zou gaan, na jaren van uitstel. Hoera!

Voor zover wij weten is er nog niets, of bijna niets gebeurd. We hebben geen idee waarom niet. Daarom zouden we eigenlijk eens navraag moeten doen, maar zie: de politiek wil dat ook graag weten. Vanochtend kregen we een mail, waaruit blijkt dat Jesse Aarnoutse van Lokale Partij Middelburg (LPM) schriftelijke vragen heeft gesteld aan het college. Er moet binnen 30 dagen op geantwoord worden. Daar wachten we dan toch gewoon ook nog even op?

De vragen:

1. Is het college het met ons eens dat de huidige staat van het station onacceptabel is?

2. Het station moet gerenoveerd worden. Hoe is de status van de plannen?

3. Wat is er in de afgelopen twee jaar precies gedaan om het station op orde te krijgen? Het antwoord zien we graag in chronologische vorm.

4. Ziet het college kans om meer druk uit te oefenen, om het station zo sneller gerenoveerd te krijgen?

5. Heeft het college al steun gezocht van de provincie, gelet op de daar liggende verantwoordelijkheid voor openbaar vervoer?

6. Zo ja, wat heeft de provincie precies gedaan om het station op orde te krijgen? Ook dit antwoord zien we graag in chronologische vorm

7. Wanneer schat het college in dat de renovatie van het station kan beginnen?

8. Welke belemmeringen zijn er nu nog, om nog dit jaar te beginnen met de renovatie?

9. Wat kan onze gemeente doen om deze belemmeringen weg te nemen, en de renovatie te bespoedigen?

Gerelateerde verhalen

Afbeelding #020 voor het verhaal NS, ProRail en Gemeente Middelburg over de plannen met het station en stationsgebied
NS, ProRail en Gemeente Middelburg over de plannen met het station en stationsgebied

Er zijn een paar van die gebouwen in de stad, die een beetje van ons allemaal zijn. Het treinstation, dat al in 1872 in gebruik werd genomen, is ook zo’n […]

13 okt 2021
Afbeelding #001 voor het verhaal Middelburg Projectstad
Middelburg Projectstad

Wij zijn de projectstad! Het is een woensdag vol Middelburgse persmomentjes. Die gaan we niet allemaal af natuurlijk, maar het is wel aardig om ze even te benoemen. We waren […]

16 jun 2021
Afbeelding #000 voor het verhaal Eindelijk een renovatie van het treinstation in Middelburg
Eindelijk een renovatie van het treinstation in Middelburg

Al in november 2015, tijdens een bezoek aan de vorige exploitant van de stationsrestauratie in Middelburg, hoorden we dat het station drastisch verbouwd zou gaan worden. Dat liep allemaal een […]

28 feb 2019
Afbeelding #000 voor het verhaal De ontmanteling van het Stationsgebied in Middelburg, vanaf 2001
De ontmanteling van het Stationsgebied in Middelburg, vanaf 2001

Toen we afgelopen dinsdag het stuk over Jaap van Wallenburg publiceerden dachten we nog even dat het misschien te veel tekst zou zijn, of dat we juist te weinig wapenfeiten […]

9 aug 2018

Volgende verhalen

Afbeelding #008 voor het verhaal Loodgietersbedrijf Jobse verhelpt lekkages Stadhuis Middelburg
Loodgietersbedrijf Jobse verhelpt lekkages Stadhuis Middelburg

Onderhoud aan het stadhuis van Middelburg vandaag! Zodra de kraan van Melis Kraanverhuur Middelburg op de Markt stond kregen we de eerste appjes al binnen. Zo’n gevaarte valt nu eenmaal […]

13 feb 2024
Afbeelding #006 voor het verhaal 100 jaar de Nood: hoe een Middelburgs bedrijf bijna heel Nederland verlicht (1)
100 jaar de Nood: hoe een Middelburgs bedrijf bijna heel Nederland verlicht (1)

“Jullie hebben hier geen showroom, toch?” Nederland als showroom Het was niet eens zo’n gekke vraag, die we gisteren stelden aan Bart en Evalien van De Nood, maar nu beseffen […]

14 feb 2024
Afbeelding #013 voor het verhaal Kunstwerk De Archivaris van Giel Louws staat op z’n plek
Kunstwerk De Archivaris van Giel Louws staat op z’n plek

Middelburg heeft een nieuw kunstwerk! Gisteren is in het park naast het Zeeuws Archief (Brouwerijpoort heet het daar) het werk ‘De Archivaris’ geplaatst, van kunstenaar Giel Louws. Je leest meer […]

15 feb 2024
Deze website maakt gebruik van cookies

We gebruiken cookies om content en advertenties te personaliseren, om functies voor social media te bieden en om ons websiteverkeer te analyseren. Ook delen we informatie over uw gebruik van onze site met onze partners voor social media, adverteren en analyse. Deze partners kunnen deze gegevens combineren met andere informatie die u aan ze heeft verstrekt of die ze hebben verzameld op basis van uw gebruik van hun services.

Noodzakelijke cookies helpen een website bruikbaarder te maken, door basisfuncties als paginanavigatie en toegang tot beveiligde gedeelten van de website mogelijk te maken. Zonder deze cookies kan de website niet naar behoren werken.

Statistische cookies helpen eigenaren van websites begrijpen hoe bezoekers hun website gebruiken, door anoniem gegevens te verzamelen en te rapporteren.

Marketingcookies worden gebruikt om bezoekers te volgen wanneer ze verschillende websites bezoeken. Hun doel is advertenties weergeven die zijn toegesneden op en relevant zijn voor de individuele gebruiker. Deze advertenties worden zo waardevoller voor uitgevers en externe adverteerders.

Voor meer informatie, bekijk ons privacybeleid.