array(40) {
[0]=>
int(127203)
[1]=>
int(127189)
[2]=>
int(127190)
[3]=>
int(127194)
[4]=>
int(127192)
[5]=>
int(127193)
[6]=>
int(127191)
[7]=>
int(127195)
[8]=>
int(127196)
[9]=>
int(127197)
[10]=>
int(127198)
[11]=>
int(127199)
[12]=>
int(127200)
[13]=>
int(127201)
[14]=>
int(127202)
[15]=>
int(127205)
[16]=>
int(127206)
[17]=>
int(127207)
[18]=>
int(127208)
[19]=>
int(127209)
[20]=>
int(127210)
[21]=>
int(127211)
[22]=>
int(127212)
[23]=>
int(127213)
[24]=>
int(127214)
[25]=>
int(127215)
[26]=>
int(127216)
[27]=>
int(127217)
[28]=>
int(127218)
[29]=>
int(127219)
[30]=>
int(127220)
[31]=>
int(127221)
[32]=>
int(127222)
[33]=>
int(127223)
[34]=>
int(127224)
[35]=>
int(127225)
[36]=>
int(127226)
[37]=>
int(127227)
[38]=>
int(127228)
[39]=>
int(127204)
}
Eindelijk: een kijkje ín het oude stationsgebouw van Middelburg
De bovenverdiepingen van het treinstation in Middelburg eens met eigen ogen zien: dat was al wat langer een wens van ons.
Mazzel
Het leek er op dat onze kansen verkeken waren, nu de renovatie van het gebouw uit 1872 van start is gegaan. Er waren eerder wat persmomenten van de NS, met ook een keer een rondleiding, maar daar konden we helaas niet bij zijn.
Maar zie: soms hebben we mazzel. Eerder deze week stuurde oude makker Martijn Hartman ons een berichtje. Als uitvoerder bewaakt hij de planning en uitvoering van het project. Hij regelde met de NS dat we toch even de bouwplaats op mochten, onder zijn begeleiding. Helmpje op, hesje aan en met geleende veiligheidsschoenen op pad, hup het gebouw in.
Met recht een monument
We werden er oprecht blij van, om dit alles te zien. Die enorme zolder! Dat trappetje achter de stationsklok! Al die hoge kamers en hallen waarvan de plafonds ooit flink verlaagd werden. Bijzonder!
Firma Leenhouts heeft er de handen vol aan, de komende tijd. Veel elementen van dit monument blijven natuurlijk behouden. Daar is het bedrijf dan ook in gespecialiseerd.
We zijn benieuwd hoe het er later uit zal zien, als het station weer wordt opgeleverd.
Deze impressie pakt niemand meer van ons af in ieder geval.
Dank Tinus, voor deze buitenkans, en dank NS!
Gerelateerde verhalen
Het officiële startsein voor de restauratie van Station Middelburg
De werkzaamheden waren al begonnen, maar vanochtend is de restauratie van station Middelburg ook officieel van start gegaan. NS Regiodirecteur Magdalena Piotrowska, ProRail Regiodirecteur Dimitri Kruik en de Middelburgse wethouder […]
Herinneringsplaquette verhuist tijdelijk van station naar ZB
De spannendste minuten van maandag 23 maart? Die beleefden we op het moment dat drie mannen van de Kunstwacht de herinneringsplaquette voor de tijdens de Tweede Wereldoorlog gedeporteerde Zeeuwse Joden […]
Hoera! Station Middelburg bestaat 150 jaar
Station Middelburg is jarig! Op 1 maart 1872 werd het stationsgebouw in gebruik genomen voor goederen en reizigers en daar wordt aanstaande dinsdag, 1 maart 2022, bij stilgestaan. Tussen 10.00 […]
Volgende verhalen
Knopen doorhakken: over sfeerbeheer, tijdelijk cameratoezicht en het Koorkerkgebied
Er worden politiek gezien aardig wat knopen doorgehakt in Middelburg, momenteel. Wij houden daar wel van. Natuurlijk: zoveel mensen, zoveel meningen maar als er daardoor nooit wordt doorgepakt schiet het […]
Promsey gaat weer open, na tijdelijke sluiting van vijf weken
Goed nieuws uit de Segeersstraat: Promsey gaat weer open! Morgen weer op orde Promise liet ons vanochtend weten dat alle kleding, meubels en rekken vandaag weer zouden worden teruggebracht. Toen […]
Carlito’s Tattoo geopend in Middelburg
Carlos Koorndijk, Carlito voor zijn vrienden, heeft zijn nieuwe tattooshop Carlito’s Tattoo geopend in de Sint Janstraat in Middelburg. In dit filmpje vertelt hij wat meer over zijn stijl, zijn […]
Geen zoekresultaten voor "{term}"
