Welke naam krijgen de huidige jaren 20 in de toekomst? The ‘Terrible Twenties’, zagen we al eens bij de The New Yorker, en de ‘AI Twenties’ lazen we ergens anders. Dezelfde jaren in de vorige eeuw worden door veel mensen, vooral in VS, nog steeds de ‘Roaring Twenties’ genoemd. Na de Eerste Wereldoorlog ontstond, vooral vanaf het midden van de jaren twintig, een periode van economische groei en optimisme.
Auto’s, radio, bioscoop en elektrische apparaten werden zichtbaarder in het dagelijks leven; jazz en nieuwe dansvormen bloeiden; mode en omgangsvormen veranderden snel en de consumptiecultuur groeide.
Was Middelburg ook een bruisende stad in die tijd?
Niet op de manier van New York, Chicago of Parijs natuurlijk. Maar ook in onze stad was de modernisering duidelijk zichtbaar. Auto’s en autobussen verschenen in het straatbeeld, het toerisme groeide, industrie en bedrijvigheid waren volop aanwezig en oude vervoermiddelen bestonden nog gewoon naast nieuwe. Juist die overgang is prachtig terug te zien op de foto’s in deze serie.
‘Busje’ op de Markt, 1925 – autobus van Boasson in Middelburg.
Boerenwagen op de Seissingel, 1925 – paard en wagen aan de rand van de stad.
Boerinnen in de Lange Noordstraat, ca. 1927 – Walcherse streekdracht in het gewone straatbeeld.
Corn. Henning en de Nieuwe Doelen in de Lange Noordstraat, ca. 1920 – vervoer en bezorging met paard en wagen.
De Dam, 1920
Garage Blaas op de Markt, 1920
Havenarbeid in Middelburg, ca. 1927 – werken langs het kanaal en de Loskade.
‘In ons isolement ligt onze kracht’, 1925 – een Middelburgs gezelschap met een leus die een eeuw later nog steeds vragen oproept.
Jongerenwerk, 1920 – jonge Middelburgers bij een georganiseerde activiteit.
Koets van Wielemaker, 1920 – vervoer in de periode waarin paard en motorvoertuig naast elkaar bestonden.
Lijnvaart aan de Loskade, 1925 – scheepvaart en bedrijvigheid aan het water.
Molen aan de Veerseweg, 1928 – een nog grotendeels landelijke stadsrand.
Nieuwe Vlissingseweg met melkfabriek, ca. 1920 – dagelijkse bevoorrading langs de weg tussen Middelburg en Vlissingen.
Oude Kerkstraat, ca. 1920 – een verdwenen stukje historische binnenstad.
Ringrijden bij het Abdijplein, 1924 – een Zeeuwse traditie die een eeuw later nog springlevend is.
Team van Zeelandia bij de verdwenen Meelfabriek, ca. 1929
Touringcar met toeristen, 1925 – georganiseerd toerisme in Middelburg is bepaald geen nieuw verschijnsel.
Tram op de Vlissingsesingel ca. 1920
Tuin bij Ter Hooge, 1925
Vitrite Middelburg, ca. 1925 – personeel en industrie in het Middelburg van honderd jaar geleden.
Alle foto’s of uitsneden daarvan zijn afkomstig uit de beeldbank van ZB Bibliotheek van Zeeland, als onderdeel van Collectie Zeeland.