Brommers kieken! Bromfietsen in Middelburg door de jaren heen
Brommers kieken. Da’s altijd leuk!
Als het tegenwoordig over brommers gaat betreft het meestal scooters. Vanaf de jaren 90 rukten die overal in Nederland op, om de markt vervolgens te blijven domineren tot op de dag van vandaag.
Brommers door de jaren heen
De eerste bromfietsen verschenen in het straatbeeld vanaf de jaren 40. Het waren toen in feite fietsen met een hulpmotor. De Solex 3800, de NSU Quickly en de Berini M21, om er maar eens drie te noemen.
In de jaren ’60 en ’70 werd de bromfiets enorm populair, vooral onder jongeren. Het was niet alleen een praktisch vervoermiddel maar ook een statussymbool. Dit leidde tot de opkomst van snellere en sportievere modellen. Denk aan modellen als de Puch Maxi, de Kreidler Florett, de Zündapp KS 50 en de Tomos 4L en 3L.
In de jaren 80 zag je varianten op die eerdere modellen, zoals de Yamaha FS1, de Honda Camino, enz. Ook werden offroad-brommers enorm populair onder jongeren, zoals de Yamaha DT 50, en de Honda MT5 en MTX 50.
Bronnen uitsneden en foto’s
In deze serie zie je vooral brommers in het Middelburgse straatbeeld van de jaren 60 en 70. De beelden zijn uitsneden van foto’s in die geweldige beeldbank van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, op https://beeldbank.cultureelerfgoed.nl.
De serie is aangevuld met wat recentere beelden uit de eigen collectie, Middelburg Dronk, twee foto’s van een brommertreffen van vorig jaar, door RK Fotografie, plus enkele foto’s uit ZB Beeldbank Zeeland, van Jaap Wolterbeek, Wim Helm en Jan Simonse. Meer via https://digitaal.dezb.nl.
Meer, meer, meer
Meer over de geschiedenis van de bromfiets op
https://nl.wikipedia.org/wiki/Bromfiets
Meer over Brommers Kieken op
https://nl.wikipedia.org/wiki/Brommers_kieken
Geen zoekresultaten voor "{term}"
